С 1 июня 2025 года в Липецке повышается стоимость проезда в общественном транспорте.

Тариф на проезд по городу в общественном транспорте вырастет на два рубля как за наличный, так и безналичный расчет. В министерстве торговли и ценовой политики Липецкой области новые расценки пока не комментируют — распоряжение об утверждении новых тарифов не опубликовано, ожидается, что это произойдет в ближайшие дни.

C 1 июля на реконструкцию закрывают трамвайную ветку от депо до Центрального рынка.

Трамвай на время реконструкции ветки заменит электробус №10.

Итак, завтра, 20 июня, как и обещали в дептрансе мэрии Липецка, по маршруту укороченной «двойки» (от остановки «Полиграфический комплекс» до остановки «Памятник Танкистам») поедут новые трамваи. С этого дня — уже с пассажирами.

Период технических испытаний, обкатки новых путей и вагонов, тестирования контактной сети завершен. Буквально вчера генподрядчик концессионера, компания «СтройСервис», закончил асфальтирование дорог в месте примыкания их к кривым участкам трамвайных путей — у Октябрьского рынка и на перекрестке улиц Меркулова и Катукова (на прямых участках путей такие примыкания выложены бетонными плитами).

Сегодня строители настилают бетонную плитку на новых остановках, позже ее заменит асфальт. На остановках спешно монтируют павильоны для пассажиров — плановым работам помешали июньские ливни.

Эти стеклянные павильоны непривычно высокие. Сделано это для того, чтобы прямо из-под их козырька пассажир мог войти в трамвай. Позже в «стекляшках» появятся электронные табло с указанием движения трамваев, а пассажиры смогут зарядить через USB-порты свои гаджеты или воспользоваться вай-фаем. Все остановки будут под видеонаблюдением и все они, как и трамвайные пути, будут освещены.

Но не очень ли они узкие? Такие остановки вряд ли защитят людей от ветра и дождя.

— Новые остановки по дизайну — как в Москве. Кстати, концессионер заказал для Липецка три типа таких остановок. Отличаться они будут только по их ширине. Сделано это под существующие реалии — некоторые трамвайные остановки в Липецке изначально заужены. А нам бы хотелось, чтобы на остановки могли беспрепятственно попадать маломобильные пассажиры, мамы с детскими колясками, — рассказали GOROD48 в дептрансе мэрии.

Вдоль новых путей первого в Липецке обновленного по концессии трамвайного маршрута длиной 9,1 км нужно еще долго наводить порядок: убрать мусор, остатки стройматериалов, отсыпать черноземом примыкания газонов к путям, демонтировать старые опоры контактной сети, подвести к остановочным павильонам электропитание. Почему все эти работы не были завершены к моменту возобновления движения трамваев?

На вопрос GOROD48 ответил заместитель гендиректора ООО «Мовиста Регионы» Николай Петров:

— Это классическая трамвайная история. Она о необходимости минимизировать время отсутствия электротранспорта, скорее вернуть трамвай людям. Этот объект в первую очередь должен быть безопасным для пассажиров. Остальное — позже. Из практики следует, что сначала устанавливают новые опоры контактной сети, а потом, после пуска трамваев, демонтируют старые. Порядок такой: ставим все новое и запускаем, после демонтируем то, что не нужно и благоустраиваем прилегающую территорию.

В связи с отказом перевозчика по обслуживанию маршрута № 9т маршрут временно закрыт до выбора нового перевозчика.

Новая цена на проезд начнёт действовать уже с 1 июня

Областное управление потребрынка и тарифов одобрило предложение липецких перевозчиков о повышении платы за проезд в общественном транспорте на два рубля: до 29 рублей по оплате картой, и до 34 рублей при оплате наличными.

Изначально перевозчики просили повысить плату за проезд на три рубля, мотивируя это ростом цен на топливо, запчасти, иные расходники, а также необходимостью повышения зарплат водителям.

Таким образом, в ЦФО самым дешевым проезд в общественном транспорте остался в Воронеже — 26 рублей за наличку. В Курске и Рязани поездка обойдется в 27 рублей, в Смоленске — в 28. В Брянске, Костроме, Твери за проезд платят 30 рублей, во Владимире — 33, в Иваново и Ярославле — 34. В Ельце, в городе, который меньше Липецка в пять раз, за проезд платят 26 рублей: тарифы там поднимали в декабре прошлого года и уже в июне перевозчики намерены обратиться в правительство области с предложениями на еще одно повышение — на два рубля.